飞速直播APP下载-申通快递回应被京东停用:京东业务量占比不大 双方仍在沟通

  原标题:申通快递回应被京东停用:京东业务量占比不大,双方仍在沟通

  据经济观察网,8月18日,有媒体称,国内电商巨头京东在与申通快递的合同到期之后,要求商家停用申通发货,如果不切换将影响商家的正常发货。作为国内快递行业巨头之一的申通,该公司董秘办公室8月19日下午接受经济观察网记者询问相关问题时回复:京东的业务量占比不大,双方就这个问题仍在沟通之中。

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责任编辑:张玫

�递的营业额有多少,申通快递董秘办公室方面回复:这个具体的数字没有披露,后续是否会恢复合作,要看双方沟通的情况,短期内还看不出来,双方还是敞开的。

  京东在给媒体的回应时候表示,2019年6月,申通与京东开放平台的合同到期之后,双方就续约问题不断沟通。

  实际上,京东停用申通,背后可能还是国内两大电商巨头——京东与阿里巴巴之争。京东与阿里巴巴在电商领域,处于白热化的竞争状态。

  2019年7月,申通快递大股东德殷控股将持有上海德殷德润实业发展有限公司(以下简称“德殷德润”)49%的股权以46.7亿元的价格转让给了阿里巴巴,德殷德润是申通快递的第一大股东,直接持有申通快递29.90%的股权。

  阿里巴巴通过收购德殷德润49%的股权,持有申通快递14.65%的股权。

  申通快递2020年7月份的经营数据显示,其快递收入为16.67亿元,同比下降了6.31%;完成业务量为7.86亿票,同比增长23.51%,单票收入为2.12元,同比下降24.29%。以上数据显示,申通业务量大增,而收入总额和单票金额都在下降。

  2020年7月30日,有投资者通过深交所互动易向申通快递询问:“公司面对激烈的价格战,有哪些降本保市占率的措施?”

  申通快递回复,关于目前行业的价格竞争,公司将通过优化管理效能、扩大全网产能、加强市场合作、提升服务质量、实施数智化转型升级等诸多组合拳进行降本增效,推动公司市场份额稳步提升。

  除此之外,申通近日被报道出有一个喵站计划,即计划在2020年9月30日之前,在全国自建3000家喵站,拟在12月31日之前建成6000家喵站,争夺快递送达的终端服务。喵站将以独立品牌运作,系统已经和同行快递公司打通,可以代收中通、韵达、圆通、百世的快件,后续会对接天天快递和德邦等物流企业。

  在阿里巴巴入股申通后,申通快递与阿里巴巴、菜鸟之间开始多业务合作,深度融合,至少从2019年7月阿里完成对申通控股股东的股权收购之后,申通已在全国范围内倡议更多的网点加入菜鸟驿站。

  至于申通的喵站与菜鸟驿站,选址上,申通建议喵站网点避开菜鸟驿站,需在菜鸟驿站的300米之外建设。

  除了申通快递之外,京东还提醒,在2020年8月31日之后,佳吉快运、国通快递、卡行天下、如风达、全峰快递等物流服务承运商可能无法在系统发货列表中选择,相关物流跟踪信息也将无法在京东平台展示,建议商家进行物流服务承运商的切换。

  京东与阿里巴巴的竞争已经从其电商平台蔓延至物流承运商。京东旗下也有京东快递,京东方面称,京东快递曾申请入驻阿里巴巴的电商平台,但没有得到响应。

  因此,也就不难理解,阿里巴巴入股的申通快递,入驻京东平台合约到期之后,被暂时停止继续提供物流服务。

  2020年初至今,受到疫情影响的缘故,申通快递股价从每股19.5元,跌至目前的16.5元,下跌幅大约为15%。

  虽然股价下跌,7月营收下降,但申通的业务量仍然保持了两位数的迅猛增长。

  就目前而言,虽然被京东方面停用申通快递,但申通快递称公司仍然在跟京东继续沟通。全国建成6000家喵站的战略能否成功实现,也还需要时间来证明。

  经济观察网记者将继续追踪报道。